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第1227章

就算李润石走出韶山冲后以极高的效率吸收着外部的大量信息,但是这个时代的信息传播效率也是难以和100年后相比的。来自互联网时代的后来者,要比这个时代的任何一人都更为了解这个世界的真实,哪怕去掉了那些已经的历史事件。

吴川和李润石讨论的不是农民革命的对与错,而是在当前的国内外环境下何种革命路线更为适合。这种讨论就涉及到了大量的国内外讯息的汇总了解,作为党的主席,吴川显然要比李润石了解更多的讯息,特别是关于国外的消息。

当说到这些讯息的时候,李润石也只能安静的倾听了。这些过去他未尝听说过的资料和消息,极大的填补了李润石对于国际局势的了解深度。

于此同时,他也总算是理解吴川为什么说当前中国提出农民革命的理论是不适合的了。虽然吴川说的很含糊,但是李润石还是很快的觉察到,吴川现在所关注的是列宁之后的革命将有谁来引领。

共产国际的诞生,固然让东西方的共产主义者结成了一个同盟,但是现在这个同盟内部的联系还是相当不牢靠的,不仅仅在于列宁主义和非列宁主义的共产主义者有着争端,即苏共和德共对于革命路线的不同看法,还有列宁主义内部的争端。

眼下的列宁主义者其实分为了彼得堡帮、莫斯科帮和远东帮,或者也可以分为苏共和中共。苏共中彼得堡帮的实力最强,但是彼得堡帮又有着国际主义和本土主义者的区分,莫斯科帮则本土主义者更多一些,远东帮主要支持中苏联合。

而这些共产主义者主要围绕两条革命路线展开斗争,德共希望发动更广泛的无产阶级群众,以议会行动、工会运动及工人运动的联合,推翻专制制度和没收生产资料,废除工资制度,以自由的劳动伙伴取代雇主和雇佣奴隶制。主张从国家最高领导到最小的市镇,无产阶级群众都必须用自己的阶级机关即工人士兵委员会去取代旧的政府机构,从而成为国家的主人。

苏共所主张的革命道路,和德共差别最大的一点就在于,苏共坚持党代表人民领导人民委员会,而德共则主张人民自行管理。不过苏共和德共都认同,无产阶级革命必然是工人领导下的革命,社会主义必将在发达的资本主义国家革命后建成。

从革命理论上来说,现在的中国共和党的革命路线只能算是苏共的一个分支。在这些欧美共产主义者眼中,中国共和党还不够资格就世界无产阶级革命的前景指手画脚,虽然中国共和党拥有着比一些欧洲共产党更强大的力量。

但是和吴川的交谈中,李润石敏感的发现,吴川并不满足于在革命理论上跟随苏共的现状,虽然共和党当前始终不渝的在国内宣传着马列主义。

而在暗杀中逃过一劫的列宁同志虽然保住了性命,但是健康上却受到了极大的损害,这就使得列宁同志已经很难全面的主持苏共和人民委员会的工作了,也就导致了苏共内部出现了派系斗争的局面。

虽然之前吴川拜访莫斯科的时候为苏共打了一些补丁,确保苏共选择了先工业化后输出革命的路线,可并不能完全解决列宁去世之后的世界革命前进方向的问题。

就共产国际内部的形势来看,不仅仅德共想要证明自己的路线是正确的,就连苏共党内也存在着试图站在列宁的肩膀上建立自己的革命路线的。所以吴川现在准备的,正是想要在列宁之后接过世界革命领导旗帜,以防止共产主义联盟内部的分裂。

信息不全导致难以进行正确的推断,李润石也只能暂时保留了意见。但是有一点他还是支持吴川所下的论断的:世界无产阶级革命必将从殖民地独立斗争开始,而大多数殖民地都处于农业社会,因此农民革命引发的殖民地独立运动,将是未来共产国际的主要工作。

吴川下了这样的判断后,又接着说道:“…只有先斩断了帝国主义者从殖民地吸血的血管,各个资本主义国家才无法从外部获得补偿,从而加重对于本国无产阶级的压迫,进一步推动了国内无产阶级的觉醒。

同样的,推动世界贸易体系的建立,以资本产业链的模式搅碎各落后国家的封建制度,同样能够在促进生产力的发展下,推动社会生产关系的变革。

社会主义也许会在最先进的资本主义国家建成,但共产主义绝不可能在单个国家内建立,因为没有那个国家具备这样丰富的资源和大量的人口。所以,党希望你们都出国去看一看,没有亲眼见过资本主义,又怎么能够去消灭它?至于农民革命的问题,等你出国回来之后再说吧…”

在李润石离开的时候,吴川才知道,为了更方便女儿出国,杨昌济已经让两人领取了结婚证。吴川原本还想为两人举办一个简单的婚礼,但是李润石拒绝了,而杨云锦也表示不希望做俗人之举。

吴川最后只好让张云荣送了一个最新式的可携式收音机给两人,作为两人的新婚礼物。并让两人至少开个茶话会,请出国考察的同志吃个喜糖,以告知婚事。

六月六日晚上,汪精卫前来拜访了吴川,接受了吴川提出的建议,并表示自己一定会完成北京城市的新建和改建工作。两人闭门谈了一个多小时,最终汪精卫笑容满面的离开了。

六月七日吴川再次拜访了孙中山,这次见面是为了告别,也是为了接受孙中山的委任。在美英的邀请下,总统府决定派遣吴川作为全权特使参加太平洋会议。本次会议有两个主要议题,一是限制海军军备问题,二是远东和太平洋问题。

其实国民党方面一直想要派遣一个副使,但是被吴川拒绝了。吴川告诉国民党这边,“为了防止出现权责不清的情况,要么由国民党自行派出代表,要么全权委任于我党,这也是政党政治的根本。威尔逊总统参加巴黎和会,可没有带上一个共和党成员。”

孙中山倒是真想由本党派出全权代表,但是美英日三方要求孙中山写保证书,确保国民党派出代表在会议决议上的签字,国民政府需要完全的接受。孙中山觉得自己可以硬气一把,但是党内却无人敢接受特使的职务,虽然国民党觉得既然巴黎和会上我们占了不少便宜,这次的太平洋会议上也应该不会吃什么亏。

但是在共和党全然置身事外后,大家又担心会议上签了不该签的字,回国后肯定没有好果子吃,就如汪精卫言:“参加本次会议的九个国家,比、荷、葡不过是去陪坐的,但美、英、法、意、日可是真正的列强,要是他们一致同意的条款,难道我们能够不签吗?不签就是得罪列强,签字就是得罪国人。这种进退两难的事,何必去同共和党争?”

胡汉民还有些不忿,他站在孙中山的立场上说道:“巴黎和会上,吴畏之说不签字就不签字,英法不也无可奈何吗?何以共和党能对列强说不,本党反而不敢说不了?”

汪精卫道:“顾维钧说了:吴畏之是威尔逊总统的学生,巴黎和会上他就是在为美国人张目,英法自然奈何不了他。但是现在威尔逊下台了,新上任的哈定总统据说正积极的和英国修复关系,这次会议上恐怕是没什么人支持我们了,反倒是有可能会被各国一致针对。就算你不相信顾维钧,也可以去问问王宠惠么。”

胡汉民终于无话可说,不要说本党的其他人,哪怕是他自己去,如果真的列强达成一致的话,他也是难以承担起这样的政治责任来的。

只是孙中山还有些犹豫的说道:“在巴黎和会上,我们不是最高评议会的一员吗?本次大会既然是为了解决巴黎和会的未尽事宜,我们是不是还是核心成员?”

汪精卫倒是能够理解孙中山的担忧,吴川在巴黎和会上出的风头已经够大了,要是在此次会议上再出什么风头,那么即将交出政权的国民党,接下来的在野生涯就更加困难了。不过很快胡汉民就向孙中山说明,外交部并没有在邀请函上看到最高评议会这类的字样,这次恐怕不会再给中国以特殊待遇了。

孙中山最终还是放弃了派出国民党代表参加太平洋会议的想法,正如汪精卫等人说的,如果不能得到一个好的结果,那么这样的会议参加到不如不参加了,至少不参加就不会犯错。当然,他们并不能确定共和党参加这样的会议,就一定会两手空空的回来,毕竟吴川手中的牌可比他们多的多了。

六月八日下午三点,吴川带着前往美国开会和考察的人员登上了前往天津的火车,2个小时后他在天津火车站的站台上看到了安娜。这次出国,他打算带着安娜一起,因为他并不觉得太平洋会议和现在的中国有什么关联。

作为一个后世历史教科书上的重点,吴川当然是知道什么是华盛顿会议和九国公约的,无非就是列强不想进行海军军备竞赛了,决定大家讲和,此外就是重新达成对于在华特权的统一,毕竟一战动摇了各列强在东亚地区的统治权力。

海军军备竞赛,和现在的中国确实没啥关系,除了渤海和日本海,中国海军就没有什么需要防御的海疆了。南洋和南海现在还轮不到中国插手,不过就是让中国海军搜集一下这一地区地的海况资料而已。至于各国想要达成在华利益的一致,在这个位面显然是没这么容易的,毕竟日本的大陆政策已经全面破产,现在国策已经转向了南洋,英国想要让日本再启动大陆政策,至少要把爪哇和苏门答腊两岛都让给日本,还要让日本完全掌握了两地的资源才行。

而没有了日本在前面当炮灰,英国人怎么敢自己上,英日都不上,那么其他国家的赞成就是一纸空文。意大利和法国连家门口的地中海区域控制起来都已经很吃力了,那里还有什么力量跑到东亚来和中国开战。

所以,吴川这一次的赴美之行,完全是抱着旅行的心态。海军军备的缩减会议,能搅一搅局就搅一搅局,至于所谓的太平洋沿岸的安全问题,他是一点都不打算和各国达成什么协议的。所以,他打算带着安娜来一趟蜜月旅行,便发电报让她来天津了。

这一次到天津,吴川终于住进了市政府的招待所。在天津待了一晚后,五月九日上午十点,吴川一行人又乘坐着小船前往了大沽口,然后换乘了一艘美国邮轮。

随着中美贸易关系和中国同美洲地区贸易关系的上升,往来太平洋的人员规模就迅速的上升了。特别是巴拿马运河的开通,使得中国到美国东海岸不必再走印度洋、苏伊士运河、地中海、大西洋这条路线,于是曾经冷清的太平洋航路再次热闹了起来,上一次这么热闹还是运输华工前往美国修铁路的时候。

原本在太平洋航线上一家独大的日本航运公司,现在则面临着中美航运公司的竞争,这种竞争虽然降低了日本航运公司的利润,却也制造了繁荣。这也使得欧战结束后,日本的航运业和造船业虽然受到了冲击,但是却没有遭到毁灭性的打击。

当然日本人也意识到,维持了日本航运业业务的正是不断扩张的中国对外贸易。虽然中国的工业化程度并不算高,但是以2亿青壮年劳动力计算,每从农业中解放1%的富余劳动力,就是200万人。200万工人的消费能力至少等于1千万农民,而这些工人能够创造的财富更是超过了2000万农民以上创造的财富,原本总量就颇为惊人的中国进出口规模,现在更是成为了一个令人震惊的数字。

跟随着吴川一起上船的日本航运业代表岩永省一等人,也要乘坐这艘邮轮回国。他们此次来中国,一方面是寻求同中国航运业进行合作,虽然在亚洲地区日本商船更具有优势,但是在美洲和非洲地区中国商船却发展的更快,因为德国人把这些地区的业务转给了中国;另一方面则是想要了解,共和党执政后对于日本的贸易政策是否有什么新的变化。

就目前来说,代表团内的人员认为这一趟中国之行是令人满意。不过看着渤海往来的那些船只的数量,中桥德五郎也有些忍不住对身边的田边为三郎说道:“中国人光是运输国内的贸易货物,就已经足够维持他们的商船队了,如果再加上不断成长的海外贸易,他们的商船队规模恐怕将会超过战前的德国人。”

田边为三郎也认同的点头说道:“不过中国人今次对于我们还算友善,愿意让出一部分业务交给我们日本航运业负责,如果大家能够合作下去,我们也还是可以借助中国发展的力量一起发展的。”

中桥德五郎沉思了片刻后说道:“但是面对这样不停扩张的海外贸易规模,中国人会不试图建立一支强大的海军吗?如果真的出现了这样的局势,我国在东亚海上的优势恐怕就要不保了。”

田边为三郎则乐观的说道:“中国这些年确实发展迅速,但海军可不是一晚上就能建设起来的。吴主席和我们交谈时,不也说明了吗,中国需要海上航行的安全,但并不想参与海军竞赛,只要日本能够维持亚洲海域的自由航行权力,那么他们就不会追求能够和日本海军抗衡的舰队。我觉得,吴主席提出的建议正是日中提携共荣的基础啊,现在就看原首相的魄力了。”

中桥德五郎也点了点头说道:“日海中陆,若是真的能够实现,倒也是亚洲人之幸事…”

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